西门子611数控电源模块常见故障​维修

西门子611数控电源模块常见故障​维修

       西门子611数控电源模块常见故障​维修：

       在科技发展日新月异的今天,很多设备的设计都已经变得非常精密。当设备出现故障时,维修人员要能迅速找出故障并排除,其难度是相当大的。但“冰冻三尺,非一日之寒”,要想实现高效维修,也需要做长期的技术储备。所以今天我们就来大家分享一些关于西门子 611数控维修常见故障的知识,希望可以帮助到想要了解这方面的朋友。

       一、电源模块的状态显示

       SIEMENS 61IA系列驱动器电源模块(UE或I/R)设有6个状态指示灯(LED) ,其相对位置及其含义如下:

       V1-o o-V2 V1: SPP(红) ,辅助控制电源+ 15V故障指示灯。

       V3-o o一V4 V2: 5V(红), 辅助控制电源+ 5V故障指示灯。

       V5-o o-V6 V3: EXT(绿) ,电源模块未加“使能”指示灯。

       V4 : UNIT(黄) ,电源模块准备好指示灯。

       V5 :≈(红) ,电源模块电源输入故障指示灯。

       V6 : UZK》(红) ,直流母线过电压指示灯。

       当电源模块直流母线预充电完成。监控模块电源模块*时, 电源模块准备好(UNIT)灯亮其余指示灯灭, 同时"准备好"继电器吸合, 并输出触点信号。

       V4指示灯不亮的原因有:

       1.直流母线电压过高。

       2. + 5V电压太低。

       3.输入电源过低或缺相。

       4.与电源模块相连接的轴驱动模块存在故障。

       二、标准进给驱动模块的状态显示

       标准进给模块设有"轴故障”(H1)与电动机/电缆连接故障(H2)两个红色状态指示灯,其含义如下:

       1. H1轴故障)指示灯亮,表明驱动器出现故障,可能的原因有:

       (1)速度调节器到达输出极限。

       (2)驱动模块超过了允许的温升。

       (3)伺服电动机超过了允许的温升。

       (4)电动机与驱动器电缆连接不良。

       2. H2(电动机/电缆连接故障)指示灯亮,表明监控电路检测来自伺服电动机的故障,其可能的原因有:

       (1)测速反馈电缆连接不良。

       (2)伺服电动机内装式测速发电机故障。

       (3)伺服电动机内装式转子位置检测故障。

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